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從電芯到電池組,伺服壓機(jī)在新能源汽車裝配中的關(guān)鍵作用
發(fā)布時(shí)間:2025-03-21 08:18:06瀏覽次數(shù):11713文章出處:本站 責(zé)任編輯:伺服壓力機(jī)www.b8741.cn

  從電芯到電池組,伺服壓機(jī)在新能源汽車裝配中的關(guān)鍵作用

  在新能源汽車發(fā)展的今天,新能源電池組的生產(chǎn)至關(guān)重要。動力電池組的性能直接決定了車輛的續(xù)航,安全與壽命。伺服壓機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備,正悄然推動著電池組裝配工藝的變革。

  2024年,全球電動汽車銷量增長25%至1700萬輛,年度電池需求首次突破1太瓦;全球電池制造能力達(dá)3太瓦時(shí),如果目前官宣項(xiàng)目全部建成,未來5年,電池制造能力有望再增加3倍。在新能源汽車電池中電芯,電池組,電池PACK的蓋板,新能源電機(jī)的轉(zhuǎn)子,電池的頂蓋壓裝,轉(zhuǎn)接片壓裝及絕緣片壓裝等關(guān)鍵裝配工序中,0.01的細(xì)微偏差足引發(fā)嚴(yán)重后果。

  伺服壓機(jī)在新能源電池組裝配中起到的關(guān)鍵作用:

  1、精準(zhǔn)控制壓裝過程,消除了結(jié)構(gòu)隱患

  壓力-位移閉環(huán)控制:通過實(shí)時(shí)監(jiān)測壓力與位移曲線,動態(tài)補(bǔ)償材料回彈、溫度形變等變量,避免極片褶皺、隔膜破損等缺陷,降低模組膨脹風(fēng)險(xiǎn)。

  多段壓力曲線編程:針對不同電芯材料或工藝,可自定義壓裝曲線,通過實(shí)時(shí)監(jiān)控確保極片受力均勻,接觸電阻波動。

  過壓保護(hù)機(jī)制:壓力超限時(shí)毫秒級響應(yīng)停機(jī),防止電池單體因機(jī)械擠壓引發(fā)內(nèi)部短路或電解液泄漏。

  2.提升模組一致性,延長使用壽命

  重復(fù)定位精度高,保障每塊電芯在模組中的位置誤差極小,避免因錯(cuò)位導(dǎo)致的熱分布不均。

  應(yīng)力分布優(yōu)化:通過算法模擬最佳壓裝參數(shù),減少局部應(yīng)力集中,使電芯膨脹力均勻傳遞,循環(huán)壽命提升。

  兼容多型號生產(chǎn):同一設(shè)備通過參數(shù)切換適配方形/圓柱/軟包電池,換型時(shí)間從6小時(shí)縮短至15分鐘。通過VINTEKO的伺服壓機(jī),可以設(shè)置128個(gè)壓裝程序,直接切換參數(shù)就可以直接工作。

  3.數(shù)據(jù)追溯與工藝優(yōu)化

  數(shù)據(jù)采集:采樣記錄壓力、位移、速度等參數(shù),生成每塊模組的“壓裝數(shù)據(jù)”,實(shí)現(xiàn)缺陷秒級溯源。

  工藝自動化:自動識別壓裝異常(如極耳翻折、膠層斷裂)并調(diào)整參數(shù),良品率提升。

  質(zhì)量報(bào)告自動生成:與MES系統(tǒng)聯(lián)動,輸出壓裝過程CPK數(shù)據(jù)和報(bào)告。

  4.降本增效與綠色制造

  能耗降低:相比傳統(tǒng)液壓機(jī),伺服電機(jī)按需供能,空載功耗近乎為零。

  維護(hù)成本減少:無液壓油污染,設(shè)備故障率下降。

  伺服壓機(jī)已從“可選設(shè)備”變?yōu)樾履茉雌囯姵亟M高效裝配的剛需配置,是應(yīng)對高能量密度電池工藝升級的關(guān)鍵技術(shù)。

  安全與效能的「動態(tài)平衡術(shù)」

  在新能源汽車的「心臟手術(shù)」中,伺服壓機(jī)正從單純的施力工具進(jìn)化為:

  數(shù)據(jù)采集終端:每0.5ms生成一組工藝指紋

  智能決策節(jié)點(diǎn):自主優(yōu)化壓裝參數(shù)組合

  質(zhì)量守門人:攔截99.7%的潛在缺陷


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